... wird sich zeigen, wenn die sogenannten 'Förderprogramme', 'Kaufprämien' - also Subventionen und Steuer - Geschenke an die Reichen auslaufen.
Zitat:
'Das war ein Absturz mit Ansage: Nach dem Dezember-Allzeithoch für Elektroautos mit über 100.000 Neuzulassungen tat sich im Januar ein großes Loch auf, in dem die Stromer verschwanden. Lediglich noch 18.136 neue BEV wurden im Januar neu zugelassen.'
Zitat Ende. (Quelle: Auto Motor Sport)
Nach Gründen für den 'Absturz' muß man nicht lange forschen. Die 'Kaufprämie' wurde ab 2023 reduziert und der Praxis 'Steuersparmodell', nach dem man einen 6-Monate alten Elektrokarren als 'Jungwagen' nach Skandinavien verhökern konnte und für den Gebrauchten - dank Subvention nach einem halben Jahr fröhlicher E-Fahrt sogar noch einen Gewinn herausschlagen konnte - Geschichte.
Nach wie vor gibt es 'Förderung'. Nur halt nicht mehr so üppig. Die eingebrochene Verkaufszahl läßt jedoch erahnen, wohin es mit der vielgepriesenen E-Mobilität gehen wird, wenn die Subvention gänzlich weg fällt!
Da wird womöglich vom großen gefeierten Boom kaum noch was übrig bleiben.
Die fragwürdige Qualität der E-Mobile zeigt sich schon allein an der Tatsache, daß man überhaupt 'fördern' und 'prämieren' muß.
Was gut und fortschrittlich ist, setzt sich allgemein im Selbstlauf durch. Die Steinzeit ging nicht zu Ende, weil der Menschheit die Steine ausgingen. Es mußten auch nicht Äxte mit Feuerstein - Klingen von der EU-Kommission verboten werden. Werkzeug aus Bronze und Eisen hat sich durchgesetzt, weil es dem alten 'Steinzeug' überlegen war.
Als ich im Jahr 2010 meinen altersschwachen Röhrenfernseher gegen ein neues Flachbildschirm - Modell eintauschte, hat mir niemand eine 'Kaufprämie' dafür gezahlt. War auch nicht nötig - der Vorteil der neuen Technologie war unübersehbar und überzeugend. Von der Überlegenheit der E-Mobilität hat mich bisher nicht einmal die 'Kaufprämie' überzeugen können. Geschweige denn die mickrige Technik an sich. Da wird Reichweite von 300 Km als grandioser Fortschritt gefeiert. Hanno - mein 11 Jahre altes Spielmobil hatte 2012 schon 900 Km Reichweite.
Anhalten muß ich nur zum Rauchen und Pi Pi.

Die gleichen armseeligen und schon teils überholten Argumente der Glas-leer Fraktion.....
900 km Reichweite ist natürlich ein gewichtige Argument, wenn man mit seinem Blechkasten die Sichtweite des heimischen Kirchturms kaum verlässt.
Das man den Sinn von Förderungen, in dem Alter immer noch darin sieht, daß dem Endkunden was schmackhaft gemacht werden soll, der hatcinseinem Leben so einiges geschlafen.
Spätestens der letzte Tankrabatt, sollte einem endlich dazu mal die Augen geöffnet haben.
Der Absturz mit Ansage ist doch schon lange sichtbar nur nicht da, wo ihn ewig Gestrige sehen.

also mir fallen nicht so viele neue E-Autos auf. Auf privaten Sektor schon gar nicht.
Die meisten sind Firmenautos und alles ist nur noch auf Schulden aufgebaut.

Das meiste, was in Deutschland zugelassen wird sind seit Jahren Firmenautos und Leasingflotten, der private Endkunde Spielt da eine untergeordnete Rolle.
Wie sagt mir mal der Versandleiter einer Firma beim Mittagessen in der firmeneigenen Kantine beim Bilck zum Tisch mit den Mitarbeitern der Leitungsebene, ganz treffend...
Dort ist das Duell dar Alufelgen!

Ja, da sind sie dann, die leben Fördergelder.